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        遙控直升機翻譯詞匯
        Hunting----追蹤現(xiàn)象
        若陀螺儀的感度設得太大,當直升機在高速飛行時機尾會產(chǎn)生左右搖擺的現(xiàn)象。解決的方法是降低陀螺儀的感度。
        Receiver---接收機
        接收由發(fā)射機送出之電波訊號,并轉(zhuǎn)換為控制伺服機之訊號。依編碼方式不同可分為AM、FM(PPM)與PCM。
        Idle mixture---副油針
        又稱低速油針,控制引擎低速運轉(zhuǎn)時的油氣混合比。
        Needle valve--主油針
        又稱高速油針,控制引擎中、高速運轉(zhuǎn)時的油氣混合比。
        Ni-Cd battery--鎳鎘電池
        可充電式電池,每個單體的電壓為1.2V,由數(shù)個單體串接成為電池組。發(fā)射機用9.6V,接收機用4.8V。鎳鎘電池的優(yōu)點是容量大,可提供穩(wěn)定的電流,缺點是有記憶效應及放電截止電壓。
        Antenna----天線
        發(fā)射機及接收機皆有天線,使用時應把發(fā)射機天線完全拉出,以利傳送訊號。接收機之天線要利用樹脂管子由機首延伸出機外,不可將接收機天線裁短或卷成一團,以免減少接收距離。
        Aileron-----副翼
        控制直升機左右傾斜的方向。
        Aux------輔助的
        英文auxiliary的縮寫。五動以上的接收機,其第六以上的頻道名稱會以Aux 1、Aux 2來命名。
        ATV-----行程量
        伺服機的左右最大轉(zhuǎn)動角度。一般而言ATV為100%時,伺服機約可轉(zhuǎn)動50°,120%時約可轉(zhuǎn)動60°。
        Carburetor-----化油器
        控制進氣口的節(jié)氣閥開口大小,調(diào)節(jié)燃油與空氣的混合比。
        Channel----頻道
        頻道的解釋有兩種,一為發(fā)射機與接收機所使用的無線電波頻率,國內(nèi)目前只開放72MHz波段為飛行器合法頻道。二為發(fā)射機與接收機所能控制的動作數(shù)。
        Crystal-----晶體
        石英振蕩器,用來控制發(fā)射機與接收機之無線電波頻率。
        Dual rate----大小動作比例
        控制搖桿與伺服機行程量的比例,設定為100%時,搖桿打滿舵,伺服機移動總行程量的100%;設為70%時,搖桿打滿舵,伺服機只移動總行程量的70%。
        Elevator--升降舵
        控制直升機前進后退的方向。
        Fail-Safe--失控保護
        遇到電波干擾時會自動鎖定伺服機,只有采用PCM編碼的遙控設備才具備此功能。
        Gear-----起落架
        控制機輪的收放。
        Ground Effect---地面效應
        當機體接近地面時,主旋翼與地面間會產(chǎn)生一股上升的浮力,類似亂流,使機體較不穩(wěn)定。典型的地面效應其有效高度約等于主旋翼旋轉(zhuǎn)面的直徑長度。
        Gyro----陀螺儀
        能偵測機體以主軸為中心點的自轉(zhuǎn)角速度,并自動修正,保持方向舵的穩(wěn)定,是方向舵的安定裝置。有機械式、壓電式及機頭鎖定式三種。
        Pitch---螺距
        旋翼回轉(zhuǎn)平面與翼片翼弦線前緣與后緣連接而成的假想直線所成的夾角。必須用螺距規(guī)(Pitch gauge)來測量。
        Revolution Mixing---上下跟軸
        主旋翼以順時針方向旋轉(zhuǎn)的直升機,機體會產(chǎn)生逆時針方向旋轉(zhuǎn)的扭力,必須藉由尾旋翼產(chǎn)生的作用力來抵消。當主旋翼的轉(zhuǎn)速或螺距改變時(意指撥動油門搖桿),其產(chǎn)生的扭力大小也會跟著改變,因此必須同時改變尾旋翼的螺距,使其產(chǎn)生的作用力與主旋翼產(chǎn)生的扭力剛好可以互相抵消。一般的陀螺儀并不足以修正此變化量(鎖定式的陀螺儀除外),必須藉由尾舵與螺距作混控來補正。
        Rudder--方向舵(尾舵)
        控制直升機左右旋轉(zhuǎn)的方向。
        Servo---伺服機
        由無核心馬達所構成,可依據(jù)接收機發(fā)出的指令,轉(zhuǎn)動至定點的位置,是各個舵面的動力來源。伺服機的規(guī)格主要是扭力與速度,扭力的單位是 / ,意指擺臂長度1公分處所能吊起的物重。速度的單位是秒/60°,意指轉(zhuǎn)動60°所需要的秒數(shù)。
        Sub-trim----輔助微調(diào)
        調(diào)整伺服機的中立點位置,由遙控器內(nèi)部的程式設定。
        Throttle---油門
        控制化油器的節(jié)氣閥開口大小,進而控制引擎的轉(zhuǎn)速。
        Transmitter---發(fā)射機
        俗稱遙控器,發(fā)射無線電波之控制訊號給接收機。依編碼方式不同可分為AM(Amplitude
        Modulation)、FM(Frequency Modulation)與PCM(Pulse Code
        Modulation)。AM容易被干擾,一般使用于低價位之遙控器,F(xiàn)M無失控保護裝置。發(fā)射機與接收機須使用相同的無線電波頻率及編碼方式。
        Trim---微調(diào)
        調(diào)整伺服機的中立點位置,由遙控器面板上的滑動開關控制/臭美

        更多>>翻譯組合

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